Правильный уход за мотоциклом включает в себя регулярную замену масла. Но как правильно сливать старое масло? Некоторые ошибки могут привести к проблемам с мотоциклом, поэтому следует придерживаться определенных правил.
Первое, что нужно сделать, это подогреть мотоцикл. Лучший способ — прокатиться на мотоцикле на короткое расстояние, чтобы масло немного разогрелось. Затем следует выключить мотоцикл и под подножкой растянуть ее настолько, насколько это возможно, чтобы облегчить доступ к масляному фильтру.
Продолжаем сливать масло. Сначала отсоединяем болт, который находится внизу картера масла, позволяя маслу вытекать в контейнер. Затем нужно проверить состояние масляного фильтра. Если он достаточно чистый, можно оставить его без изменений. Если же на нем много грязи, лучше его заменить.
Заправляем новое масло. После того, как все старое масло выведено, можно заправить новое. Для этого нужно засунуть сначала масляный фильтр в специальную жидкость, затем вставить его на место. Затем следует залить новое масло через отверстие на верхней части двигателя. Вам потребуется канистра с новым маслом и лак для маркировки уровня масла. Заливать нужно все до тех пор, пока масло не начнет появляться на уровне лакированной метки.
Наконец, проверяем уровень масла. После того, как новое масло залито, следует проверить уровень масла. Для этого нужно включить мотоцикл и дать ему прогреться. Затем выключив двигатель, оставить его на несколько минут, чтобы масло опустилось в картер. Проверьте уровень масла через прозрачное стекло, расположенное на двигателе. Если уровень масла оптимальный, вы можете закрыть крышку и удалить все инструменты.
Вывод: замена масла — это процедура, которая требует тщательного подхода, чтобы избежать ошибок. Используйте эти простые правила, чтобы провести эту процедуру правильно и убедиться в надежности работы вашего мотоцикла в течение многих лет.